인천의 명소 아라뱃길 소개

인천 5대 명소중 한 곳인 아라뱃길 전망대 긴 산책로가 있는 드라이브코스 데이트 코스 가족 피크닉 장소로 최고의 장소입니다 또한 경인항까지 이어지는 자전거 전용도로를 이용하면 멋진 풍경을 배경으로 자전거 라이딩을 즐길 수 있는 곳으로 주말이면 인천 서울 김포 일산 등 주변 도시에서 많은 분이 이용하는 인천의 대표 명소입니다 

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아라뱃길이란 

아라뱃길의 [아라]는 전통민요 [아리랑]의 후렴 부분 [아라리오]에서 따온 말입니다 

아라뱃길은 인천 서구 오류동의 서해 <> 김포 <> 서울 강서구 개화동 한강까지 이어져 있습니다 

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아라뱃길의 역사 

사람과 물자의 이동을 편하게 하기 위한 한강과 서해를 잇는 운하를 만드는 건 꽤 오랜 과거로부터 시작된 일입니다 최초의 개척 시도는 약 800여 년 전 고종 때 시작되었으며 안정적인 운하를 개척하기 위해 당시 실권자인 최충헌의 아들 최이가 위험한 손돌목을 피해서 갈 수 있도록 한강과 인천 서해바다를 연결하기 위해 인천시 서구 해안에서 역사상 최초의 운하를 시도하였지만 원토현 400m 구간의 암석층을 뚫지 못해 결국 운하 건설 시도는 실패로 끝났습니다 

그 이후로도 간헐적으로 운하 건설은 추친 되었으나 기술이 뒷받침되지 못해 실패를 하였고 가장 성공적인 개발은 1966년 서울시 영등포구 가양동에서 인천시 서구 율도까지 총연장 21km, 하폭 90m, 수심 4m의 운하 건설이었으나 당시 경인지역의 급격한 도시화로 인해 안타깝게 중단되었습니다

 

1987년 인천 서구 굴포천 일대의 큰 홍수로 많은 인명과 재산의 물적 피해가 발생되어 방수로를 건설하여 굴포천 치수대책을 수립하게 되었습니다 굴포천 일대(인천 계양, 부평 경기 부천, 김포)의 40%가 저지대로 평상시에는 하천물이 한강으로 흐르지만 비가 많이 오면 한강 수위가 굴포천 일대 수위보다 높아져 굴포천 일대의 홍수 피해 방지를 위해 서해로 직접 방류하는 방수로 건설이 필수였습니다 그러나 방수로 용도로만 건설하게 되면 홍수 피해를 방지하는 방수로 역할밖에 못하지만 한강과 연결을 하게 되면 홍수 대비뿐 아니라 평상시에 운하로도 활용할 수 있게 되기 때문에 1995년 경인운하사업이 추진되게 되었습니다 

 

이에 따라 민자사업체까지 선정하여 경인운 사업이 시작되는 듯하였으나 환경단체의 반발과 경제성 논란으로 이 사업은 계속해서 수년간 지연되게 되었고 지연되는 도중에도 계속된 굴포천 일대에 홍수피해로 방수로 공사만 착수되게 되었습니다 이후 오랜 기간을 두고 경인운하 사업계획 및 타당성에 대하여 검토가 계속되었고 2회에 걸쳐 용역수행 결과 타당성 있음으로 확정을 받아 2008년 국가 정책 조종 회의에서 민자사업에서 공공사업으로 전화하여 사업시행자를 K-water로 변경하고 2009년 공사를 시작하게 되어 2011년 경인 아라뱃길이 완공되었습니다 

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시설현황

• 주운수로 

• 위치 : 인천시 서구 오류동(서해) ~ 서울 강서구 개화동(한강)
• 연장 : 18km (방수로 구간 14.2Km 포함)
• 전폭 : 80m
• 수심 : 6.3m
• 역할 : 선박 운항로 및 홍수 소통 기능

• 교량 현황

주민생활 편의를 위해 경인 아라뱃길 주운수로에 평균 1km 간격으로 횡단 교량을 건설하고, 야간조명등 경관성을 향상합니다

아라뱃길 교량현황

1. 청운교 l 연결도로 : 아라인천여객터미널 남북, 서부간선도로 
2. 백석교 l 연결도로 : 봉수대로 
3. 인천 도시철도 2호선 l 연결도로 : 예정
4. 시천교 l 연결도로 : 서곶로
5. 목상교 l 연결도로 : 연천 ~ 일산 간주 간선도로
6. 다남교 l 연결도로 : 인천광역시 다남동 농로와 마을 연결
7. 계양대교 l 연결도로 : 장제로 
8. 귤현대교 l 연결도로 : 서울 외곽순환도로
9. 벌말교 l 연결도로 : 상야동, 평동 및 전호리 농로
10. 백운교 l 연결도로 : 드림파크로 
11. 굴포교 l 연결도로 : 예정
12. 하나교 l 연결도로 : 김포여 객토 미 널 남북 측 내부 연결
13. 전호교 l 연결도로 금포로 
14. 전호대교 l 연결도로 : 김포한강로

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홍수배제 절차 개념도  

• 시행주체 : K-water
• 사업기간 : 2009년 ~ 2011년
• 사업구간 : 인천 서구 오류동(서해) ~ 서울 강서구 개화동(한강)
• 주요 시설 
• 주운수로 : 18km(폭 80m, 수심 6.3m) *주운수로 중 14km는 홍수시 방수로로 이용
• 아라인천여객터미널 : 면적 2,453천 제곱미터(물류단지 1,162천 제곱미터, 항만 1,291천 제곱미터)
• 아라 김포 여객터미널 : 면적 1,701천 제곱미터(물류단지 869천 제곱미터, 항만 832천 제곱미터)
• 사업비 : 2조 2,458억 원
• 개념도

아라뱃길 개념도